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方形鋁殼動力電池焊接有哪些難點

深圳(zhen)市邁坎(kan)科(ke)技有限(xian)公(gong)司

目前方形鋁殼電池占動力電池的比重很高,在電池的焊接工藝中,鋁殼電池的焊接難度較大,這是因為鋁材的特殊性使得焊接容易出現凸起、氣孔等問題,尤其是在拐角處,那麽方形鋁殼動力電池焊接難點到底在哪呢?下麵就由邁坎科技的技術人員為大家介紹一下1.電池

目前(qian),方形(xing)鋁電池在動力電池(chi)中的比例很高。在電(dian)池的(de)焊接(jie)過(guo)程(cheng)中,鋁電池的焊接是(shi)一個(ge)難點(dian)。這是因為(wei)鋁的特殊(shu)性使(shi)得焊接容易(yi)出(chu)現(xian)鼓(gu)包(bao)、氣孔(kong)等問題(ti),尤(you)其是在拐角處(chu)。那(na)麽(mo)方形鋁電池的焊接難(nan)度如何呢?下麵(mian)由邁康科技(ji)的技術(shu)人(ren)員(yuan)為大家(jia)介紹一下。

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1.電池材料


動力電池的外殼(ke)一般(ban)由鋁合金(jin)製成,具(ju)有易成(cheng)型(xing)、耐高溫(wen)、耐腐蝕、導(dao)電性(xing)好(hao)等優(you)點。激光(guang)焊接鋁合金材(cai)料的主(zhu)要(yao)問(wen)題是鋁合(he)金具有較高的激(ji)光發射率(lv)和較高的熱導率,這使得(de)激光焊(han)接難度較(jiao)大(da)。


2.焊接方法


方形電池的外(wai)殼厚度一般小(xiao)於(yu)1毫(hao)米(mi),主流電池根據容(rong)量(liang)大小分為0.6毫(hao)米(mi)和0.8毫(hao)米(mi)。方(fang)形動力電池殼體的激光焊接可(ke)分為側焊和頂(ding)焊:側(ce)焊對電芯內部(bu)影(ying)響不大,飛(fei)濺(jian)不(bu)會進入(ru)殼體內部,但焊接後(hou)容易產(chan)生凸點,影響後續(xu)工(gong)藝(yi);由於焊接在一個平麵上,對(dui)前道(dao)工序(xu)進(jin)入殼體(ti)和位置要求較高,因(yin)此(ci)對自動化要求(qiu)較高。


3.焊接缺(que)陷


激光焊接鋁材時,容易產生凸(tu)起(qi)、氣(qi)孔、內部氣泡等(deng)問題。原因是纖(xian)芯(xin)直徑過小或(huo)激光能量設置過高。飛濺的因素(su)也很多(duo),比(bi)如(ru)材料(liao)本(ben)身(shen)的特(te)性和材料的清潔度(du),其中激光的穩定(ding)性是主要決(jue)定因素。


因此,激光焊接方形鋁殼動(dong)力電池時(shi),焊接技術人員會(hui)根(gen)據電池厚(hou)度、拉力(li)等因素選擇合適(shi)的激光和焊接工藝參數(shu),確(que)保(bao)焊接效果能(neng)夠滿足動力電池廠家的要求。焊接時,拐(guai)角處容易出現問題,可以根據實際情況(kuang)調整焊接速(su)度來解決。

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